και πετρελαιο. Οι γκαζιερηδες στο αντιστοιχο τοπικο
*
)Thomas_C200K έγραψε:Εδω καιμε βενζινη![]()
και πετρελαιο. Οι γκαζιερηδες στο αντιστοιχο τοπικο
*
*Σα να το ειδα στο αντιστοιχο τοπικο![]()
![]()
(πλακιτσα κανω)
dog80 έγραψε:Ποσα λιτρα ειναι ενας μετρικος τονος; Αν δεν ξερουμε αυτο δεν βγαινει καποιο συμπερασμα.
christos.dimou έγραψε:dog80 έγραψε:Ποσα λιτρα ειναι ενας μετρικος τονος; Αν δεν ξερουμε αυτο δεν βγαινει καποιο συμπερασμα.
1 metric ton liquefied natural gas (LNG) = 48,700 cubic feet of natural gas = 48,700*28.3168466 liters = 1379030.42942 lt = 1379.03 m3 Φ.Α.
από http://www.extension.iastate.edu/agdm/w ... c6-89.html
επιπλέον μιλώντας σε ενέργεια
1 cubic foot – dry = 28.3168466 lt = 1,087 kilojoules 1087 KJ.
Άρα κάθε μετρικός τόνος έχει 52,936,900 KJ ή 52,936.9 Μcal ενέργεια ή 52,936,900 KJ = 52,936 MJ
Καθώς ένα λίτρο βενζίνης έχει 34.8 MJ τότε 1 MT of LNG περιέχει το ισοδύναμο 1521.18 lt βενζίνης.
Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι κάθε m3 Φ.Α. αντιστοιχεί σε ενέργεια ~1.103 lt βενζίνης ή αν μιλήσουμε σε diesel ~1.00 lt diesel.
Οι τιμές αυτές προ φόρων - δασμών και λοιπών αηδιών....
(Διόρθωση καθώς είχα μπλέξει Joule με cal και έκανα μαλακίες)
Τιμή 675€ τον ΜΤ σημαίνει 0.489 €/m3 ήτοι πρακτικά σε τιμές diesel 48.9 λεπτά το λίτρο καθώς είναι safe να πούμε ότι 1.00 lt diesel είναι 1 m3 Φ.Α.
christos.dimou έγραψε:Τότε σύμφωνα με αυτό
http://www.engineeringtoolbox.com/gross ... d_420.html
1 kg του LNG έχει περίπου 12000 kcal ενώ 1 kg LPG έχει 11920 kcal. Αυτό καταδεικνύει μία διαφορά της τάξης του 0.7% η οποία είναι ανάξια λόγου.
Οπότε παρόλο που έκανα λάθος (άλλο LPG άλλο LNG) τελικά τα αποτελέσματα δεν αλλάζουν

Η ΑΡΧΙΚΗ ΕΡΩΤΗΣΗ ΟΜΩΣ ΗΤΑΝ <ΠΟΣΑ ΛΙΤΡΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΜΕΤΡΙΚΟΣ ΤΟΝΟΣ LPG ????>
. Ο μετρικός τόνος, ο τόνος σύμφωνα με το μετρικό σύστημα μονάδων δηλαδή, είναι μονάδα βάρους (μάζας σωστότερα). Ένας τόνος = 1.000 κιλά. Τα λίτρα είναι μονάδα όγκου, ήτοι άλλο φυσικό μέγεθος.
dstou έγραψε:Η ΑΡΧΙΚΗ ΕΡΩΤΗΣΗ ΟΜΩΣ ΗΤΑΝ <ΠΟΣΑ ΛΙΤΡΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΜΕΤΡΙΚΟΣ ΤΟΝΟΣ LPG ????>
Δεν υπάρχει απάντηση στην ερώτησή σου, και αν υπάρχει η σωστότερη εξ αυτών είναι : Δεν ξέρω/ δεν απαντώ.
Οι λόγοι? Πολλοί.
α. Καταρχήν είναι λάθος ερώτηση. Ο μετρικός τόνος, ο τόνος σύμφωνα με το μετρικό σύστημα μονάδων δηλαδή, είναι μονάδα βάρους (μάζας σωστότερα). Ένας τόνος = 1.000 κιλά. Τα λίτρα είναι μονάδα όγκου, ήτοι άλλο φυσικό μέγεθος.
β. Εντούτοις μια δεδομένη στιγμή μπορεί να μάθεις πόσα λίτρα εμπεριέχονται σε έναν τόνο υγρερίου, αλλά χρειάζεσαι και άλλα στοιχεία.![]()
β1. Τη σύνθεση του υγραερίου, η οποία δεν είναι σταθερή. Το LPG είναι μείγμα κυρίως προπανίου και βουτανίου, αλλά η μεταξύ τους αναλογία δεν είναι σταθερή και προκαθορισμένη. Το βουτάνιο είναι βαρύτερο από το προπάνιο, και
β2. Την πυκνότητά του σε δεδομένη συνθήκες. Η πυκνότητα, το βάρος ανά λίτρο για να το κάνουμε λιανά, είναι συνάρτηση της θερμοκρασίας στην οποία ευρίσκεται.
Συνοψίζοντας θα δώσω ένα παράδειγμα σε δεδομένες συνθήκες και για ένα συγκεκριμένο LPG που βρήκα πρόχειρο (εννοείται ότι με άλλη σύνθεση θα είναι άλλα τα νούμερα, αλλά μπορείς να πάρεις μυρωδιά για την τάξη μεγέθους).
Ένα λίτρο από το συγκεκριμένο LPG έχει πυκνότητα (ειδικό βάρος) 553 kg/m3, άρα τα 1000 κιλά είναι 1,81 κυβικά = 1810 λίτρα, και όλα αυτά σε θερμοκρασία 30 Κελσίου. Σε άλλη θερμοκρασία και με άλλη σύσταση, αλλάζει.
dstou
φυσικα και η ερωτηση δεν ηταν απο εμενα...απλα την ανεφερα οταν προσπαθουσες να υπολογισης την εκλυσει ενεργειας/κλ οτι δηλαδη ηταν αλλο το ζητουμενο της ερωτησης.
κατα τα αλλα που γραφης συμφωνω απολυτα ..ειναι θεματα φυσικης ...
σε παραπεμπω απλα σε ενα προηγουμενο ποστ που ,πιστευω,καταδεικνυω το προβλημα...
http://www.gasprice.gr/main/gforum_topi ... opicid=284
ΠΕΡΑΝ ΑΥΤΩΝ ΕΙΣΑΙ ΠΟΛΥ ΚΟΝΤΑ ΣΤΗΝ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑΚΗ ΤΙΜΗ ΤΟΥ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ...ΔΗΛΑΔΗ..ΤΟ AUTOGAS ΩΣ ΓΝΩΣΤΟΝ ΕΙΝΑΙ ΜΙΓΜΑ ΠΡΟΠΑΝΙΟΥ /ΒΟΥΤΑΝΙΟΥ ΜΕ ΑΝΑΛΟΓΙΑ 60/40 ΚΑΙ ΤΟ ΕΙΔΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΚΥΜΑΙΝΕΤΕ ΣΤΟΥΣ 15,5 ΒΑΘΜΟΥΣ ΑΝΑΛΟΓΙΚΑ ΑΠΟ 0,58/0,50....ΑΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΟΥΜΕ ΟΤΙ ΣΤΙΣ 10/12 ΤΟ ΜΙΓΜΑ ΕΙΧΕ 749 ΕΥΡΩ/ΜΤ ΤΙΜΗ ΔΕΠ (ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑΚΗ ΤΙΜΗ) ΚΑΙ ΜΕ ΕΚΤΙΜΩΜΕΝΟ ΕΙΔΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΤΟ ΜΕΣΟ ΟΡΟ ( 0,55) ΤΟ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΟΤΙ
1 ΜΤ =1000ΚΛ ΔΙΑ 0,55= 1818 ΛΤ ΤΟΤΕ 749 ΕΥΡΩ/ΜΤ ΔΙΑ 1818 ΛΤ ΜΑΣ ΔΙΝΕΙ ΤΙΜΗ ΛΙΤΡΟΥ 0,4119 ΕΥΡΩ /ΛΤ (ΑΝ ΔΕΝ ΒΑΛΟΥΜΕ 0,55 ΚΑΙ ΒΑΛΟΥΜΕ 0,58 ΤΟΤΕ ΤΑ ΛΙΤΡΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ 1724 ΑΡΑ ΕΧΟΥΜΕ 749 ΔΙΑ 1724 = 0,4345 ΕΥΡΩ/ΛΤ)
ΟΠΟΤΕ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΤΕ ΤΙ ΕΚΛΕΨΙΜΟ ΠΕΦΤΕΙ ΚΑΙ ΑΠΤΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΠΟΥ ΟΡΙΖΟΥΝ ΤΟ ΕΙΔΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΦΟΡΤΩΣΗ ΣΤΑ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ...
ΟΜΩΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΞΕΦΕΥΓΟΥΜΕ ΑΠΤΟ ΘΕΜΑ, TSOVI ΣΤΗΝ ΔΕΠ ΤΙΜΗ ΜΕΤ 0,44 ΚΑΙ ΕΚΕΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΘΕΣΗΣ..ΤΟ ΚΕΡΔΟΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΕΜΠΟΡΙΑΣ,ΤΟ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ,ΤΟ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ,ΚΑΙ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟ ΚΕΡΔΟΣ ΤΟΥ ΒΕΝΖΙΝΑ ΟΠΟΤΕ ΚΑΙ ΒΡΗΚΕΣ ΤΗΝ ΤΙΜΗ...
ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ΛΟΙΠΟΝ ΤΙ ΓΙΝΕΤΕ ΜΕΧΡΙ ΠΑΜΕ ΣΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ ΝΑ ΓΕΜΙΣΟΥΜΕ ΤΟ ΙΧ ΜΑΣ.......
φιλικα
ΔΙΑ
Just my $0.02

BILL33 έγραψε:Προσεκτικα φιλοι μου τις παραθεσεις για να βγαινει νοημα ποιος γραφει τι!
@ DIMITRIOSA παρακληση να γραφεις με μικρα και οχι με κεφαλαία γραμματα ,ειναι πιο ευκολα στην αναγνωση ,τα κεφαλαία δηλωνουν οτι φωναζεις.[MOD]


DIMITRIOSA έγραψε:BILL33 έγραψε:Προσεκτικα φιλοι μου τις παραθεσεις για να βγαινει νοημα ποιος γραφει τι!
@ DIMITRIOSA παρακληση να γραφεις με μικρα και οχι με κεφαλαία γραμματα ,ειναι πιο ευκολα στην αναγνωση ,τα κεφαλαία δηλωνουν οτι φωναζεις.[MOD]
και παλι sorry για τα κεφαλαια...φυσικα και δεν φωναζω...δεν εχω καμμια ορεξη για φωνες ..να βοηθησω στην κατανοηση του πραγματικου προβληματος προσπαθω...και να καταδειξω ποιος κλεβει,ποσο κλεβει,και ποιος τους αφηνει εσκεμμενα (λογω φπα) να το κανουν
Δ.Ι.Α

Επιστροφή στο Περί αυτοκίνησης
Μέλη σε αυτή την Δ. Συζήτηση: Imrahil και 14 επισκέπτες