...Αγώνες & Οδηγοί που εμειναν στο χρόνο...

από **NIGA** » 25/01/08 18:05

APR έγραψε:Σιγα σιγα θα ξεκολλησουν κι οι .........κολλημενοι με τα 4L , και τις αλλες μπουρουχες

Eεεεε, σεμνάαααα!!!! :lol:

από **APR** » 25/01/08 19:03

Σεμνα και ταπεινα ..... αλλα σε θεμα οπως Αγωνες που εμειναν στο χρονο ......... 2cv και 4L , θα ριξει κανενα κεραυνο ο Εντζο να μας καψει ..... :omg:

Ξεκολλατεεεεεεεε , ωραια τα κατρελακια και τα πονυ , αλλα ειναι για να μεταφερουν κανενα ζαρζαβατικο , οχι για αυτοκινηση απαιτησης .. και ιστορια στους αγωνες :lol:

από **NIGA** » 25/01/08 21:34

APR έγραψε::ωραια τα κατρελακια και τα πονυ , αλλα ειναι για να μεταφερουν κανενα ζαρζαβατικο

τώρα μας έκανες την καρδιά περιβόλι! :lol:

από **7pas100** » 26/01/08 0:34

Τόσο πολύ παρεξηγήθηκαν οι φωτογραφία αυτή?? :hmmm:

Τί σχέση έχει το 2CV που το κατέβασαν απλώς για να τερματίσει με το 4L που προετοιμάστηκε για να κερδίσει το Ντακάρ???

Αν δείτε προσεκτικά το άβαταρ του 21Quadra στο βάθος διακρίνεται το R20 με το οποίο συμμετείχαν οι αδερφοί Marreau στο Ντακάρ του 82 στο οποίο και ήρθαν πρώτοι...

Ο Έντζο τί σχέση έχει με το Ντακάρ???

Επίσης το γεγονός ότι ένα 4L ήρθε τελευταίο στο Μόντε Κάρλο 62 (και στα Ακρόπολις 98 και 00) τί ακριβώς σημαίνει???

από **NIGA** » 26/01/08 0:57

7pas100 έγραψε: Επίσης το γεγονός ότι ένα 4L ήρθε τελευταίο στο Μόντε Κάρλο 62 (και στα Ακρόπολις 98 και 00) τί ακριβώς σημαίνει???

Τίποτε, απλά θεωρώ την κατάκτηση μίας τελευταίας θέσης ενδιαφέρουσα πληροφορία. :oops:

και πού εισαι, εξακολουθώ παρόλα αυτά να θέλω ένα 4L!!!

από **APR** » 26/01/08 10:45

7pas100 έγραψε: Ο Έντζο τί σχέση έχει με το Ντακάρ???

Επίσης το γεγονός ότι ένα 4L ήρθε τελευταίο στο Μόντε Κάρλο 62 (και στα Ακρόπολις 98 και 00) τί ακριβώς σημαίνει???

απλα ειναι στο ακριβως απο πανω , ποστ !

:iconcool:

οτι σημαινει και μ'αυτους που δηλωνουν συμμετοχη με τσιγκολελετο ....στο Ακροπολις :ysterical:

από **yiannis2002** » 26/01/08 13:32

O αγώνας μετράει κατ εμέ, περισσότερο από το μέσο. Μακάρι να έτρεχα ενα ντακάρ ή κανα ακρόπολις ή μόντε από τα παλιά, και ας ητανε και με 126 personal.

από **APR** » 26/01/08 14:22

yiannis2002 έγραψε:O αγώνας μετράει κατ εμέ, περισσότερο από το μέσο. Μακάρι να έτρεχα ενα ντακάρ ή κανα ακρόπολις ή μόντε από τα παλιά, και ας ητανε και με 126 personal.

Ομως τοτε ετρεχαν και τα αντιστοιχα 126 ...Γιαννακη μου !

Σε αλλα εποχη , με εντελως διαφορετικες συνθηκες ....... κανοντας τον νεο Δαβιδ , ειναι τουλαχιστον ...αστειο , για εμενα . :oops:

οι αποψεις βεβαια ..ποικιλλουν :hmmm:

από **7pas100** » 26/01/08 16:30

Θα έλεγα ότι συμφωνώ με το Γιάννη...θα προτιμούσα να τρέξω Ακρόπολις (σύγχρονο) με 126 παρά με Κορόλλα π.χ. και όλοι όσοι το έχουν κάνει (και είναι πολλοί) δε νομίζω ότι είχαν στόχο τη γενική ούτε την κλάση τους, το έκαναν για προσωπική ευχαρίστηση! (παρ' όλα αυτά το 4L ήταν το μόνο (απο τα 2 :lol:

) Ν1 που τερμάτισαν).

Και δε χρειάζεται να είναι απαραίτητα μικρό και αδύναμο αυτοκίνητο...παράδειγμα Τσάδαρης με Άλφα 75 αρχές 90, κάποιοι άλλοι δικοί μας που είχαν τρέξει με Σαρέιντ GTTi, Σουμπαρού Τζάστι, Μιτσουμπίσι Πατζέρο (στο Ακρόπολις!) ο Κενυάτης με το Σουμπαρού Βίβιο που έφερε 12η γενικής στο Σαφάρι και άλλα πολλά παραδείγματα εντελώς ακατάλληλων για τέτοιους σκοπούς αυτοκινήτων τα οποία προσέφεραν στα πληρώματά τους πολύ μεγαλύτερη ικανοποίηση απο ένα τυχαίο Ιμπρέζα/Λάνσερ γκρουπ Ν...

από **yiannis2002** » 26/01/08 16:31

Δεν πολυποικίλουν μαστρο Χρήστο, γι αυτο έβαλα και το "από τα παλιά" δίπλα, γιατι σήμερα, με την γενικότερη έννοια είναι φαιδρό το να κυνηγάς ανεμόμυλους ως νέος Δον Κιχώτης

από **EDDIE_147** » 26/01/08 17:03

http://www.youtube.com/watch?v=KEsXzCmL ... re=related

Για τους λάτρεις των μικρών...
Safari '93 όπου η Subaru κατέβασε τα Vivio αντί για τα Legacy...
Η εικόνα της Castrol Celica με τον εξοπλισμό ασφαλείας για το Safari μέσα στις λάσπες είναι από τις εικόνες που έχω πολύ καλά στο μυαλό μου από τα παιδικά μου χρόνια.